English

Produkty

Silnik typu middrive NM250 o mocy 250 W
Silnik typu middrive NM250 250 W. Zdjęcie poglądowe
  • Silnik typu middrive NM250 o mocy 250 W
  • Silnik typu middrive NM250 o mocy 250 W
  • Silnik typu middrive NM250 o mocy 250 W
  • Silnik typu middrive NM250 o mocy 250 W
  • Silnik typu middrive NM250 o mocy 250 W

Silnik typu middrive NM250 o mocy 250 W

Krótki opis:

Układ silnika z napędem średnim jest bardzo popularny w życiu ludzi. Dzięki temu środek ciężkości roweru elektrycznego jest rozsądny i odgrywa rolę w równowadze przodu i tyłu. NM250 to nasza druga generacja, którą unowocześniamy.

NM250 jest znacznie mniejszy i lżejszy niż inne średnie silniki dostępne na rynku. Doskonale nadaje się do elektrycznych rowerów miejskich i szosowych. Tymczasem możemy dostarczyć cały zestaw systemów silników z napędem średnim, w tym wieszak, wyświetlacz, wbudowany kontroler i tak dalej. Najważniejsze jest to, że przetestowaliśmy silnik na 1 000 000 kilometrów i uzyskaliśmy certyfikat CE.

  • Napięcie (V)

    Napięcie (V)

    24/36/48

  • Moc znamionowa (W)

    Moc znamionowa (W)

    250

  • Prędkość (km/h)

    Prędkość (km/h)

    25-30

  • Maksymalny moment obrotowy

    Maksymalny moment obrotowy

    80

Skontaktuj się z nami

SZCZEGÓŁY PRODUKTU

TAGI PRODUKTÓW

NM250

Podstawowe dane Napięcie (v) 24/36/48
Moc znamionowa (w) 250
Prędkość (KM/H) 25-30
Maksymalny moment obrotowy (Nm) 80
Maksymalna wydajność (%) ≥81
Metoda chłodzenia POWIETRZE
Rozmiar koła (cale) Fakultatywny
Przełożenie skrzyni biegów 1:35,3
Para Polaków 4
Głośno (dB) ＜50
Waga (kg) 2.9
Temperatura pracy (℃) -30-45
Wał standardowy JIS/ISIS
Lekka pojemność napędu (DCV/W) 6/3 (maks.)

Teraz udostępnimy Ci informacje o silniku piasty.

Kompletne zestawy silnika piasty

  • Czujnik momentu obrotowego i czujnik prędkości opcjonalnie
  • Układ silnika z napędem środkowym o mocy 250 W
  • Wysoka wydajność
  • Wbudowany kontroler
  • Instalacja modułowa

 

 

 

Naciśnij Enter, aby wyszukać lub ESC, aby zamknąć