Rower elektryczny to rower wyposażony w:silnik elektrycznyi akumulator wspomagający rowerzystę. Rowery elektryczne mogą sprawić, że jazda będzie łatwiejsza, szybsza i przyjemniejsza, szczególnie dla osób mieszkających na terenach pagórkowatych lub z ograniczeniami fizycznymi. Silnik roweru elektrycznego to silnik elektryczny, który przekształca energię elektryczną w energię mechaniczną i napędza koła. Istnieje wiele rodzajów silników elektrycznych, ale najpopularniejszym w rowerach elektrycznych jest bezszczotkowy silnik prądu stałego, czyli silnik BLDC.
Bezszczotkowy silnik prądu stałego składa się z dwóch głównych części: wirnika i stojana. Wirnik to element obrotowy z przymocowanymi do niego magnesami trwałymi. Stojan to element, który pozostaje nieruchomy i otoczony jest cewkami. Cewka jest podłączona do sterownika elektronicznego, który kontroluje prąd i napięcie przepływające przez cewkę.
Gdy sterownik przesyła prąd elektryczny do cewki, wytwarza pole elektromagnetyczne, które przyciąga lub odpycha magnesy trwałe na wirniku. Powoduje to obrót wirnika w określonym kierunku. Zmieniając kolejność i czas przepływu prądu, sterownik może sterować prędkością i momentem obrotowym silnika.
Bezszczotkowe silniki prądu stałego nazywane są silnikami prądu stałego, ponieważ wykorzystują prąd stały (DC) z akumulatora. Nie są one jednak czystymi silnikami prądu stałego, ponieważ sterownik przetwarza prąd stały na prąd przemienny (AC) w celu zasilania cewek. Ma to na celu poprawę sprawności i osiągów silnika, ponieważ prąd przemienny wytwarza silniejsze i bardziej płynne pole magnetyczne niż prąd stały.
Sosilniki do rowerów elektrycznychTechnicznie rzecz biorąc, silniki prądu przemiennego (AC) są zasilane z akumulatorów prądu stałego i sterowane za pomocą regulatorów prądu stałego. To odróżnia je od tradycyjnych silników prądu przemiennego, które są zasilane ze źródła prądu przemiennego (takiego jak sieć energetyczna lub generator) i nie posiadają regulatora.
Zalety stosowania bezszczotkowych silników prądu stałego w rowerach elektrycznych to:
Są wydajniejsze i mocniejsze od silników prądu stałego ze szczotkami, których szczotki mechaniczne zużywają się, generując tarcie i ciepło.
Są bardziej niezawodne i trwalsze niż silniki prądu stałego ze szczotkami, ponieważ mają mniej ruchomych części i wymagają mniej konserwacji.
Są bardziej kompaktowe i lżejsze od silników prądu przemiennego, które mają duże i ciężkie podzespoły, takie jak transformatory i kondensatory.
Są bardziej wszechstronne i łatwe w adaptacji niż silniki prądu przemiennego, ponieważ można je łatwo kontrolować i dostosowywać za pomocą sterownika.
Podsumowując,silniki do rowerów elektrycznychTo bezszczotkowe silniki prądu stałego, które wykorzystują prąd stały z akumulatora i prąd przemienny z kontrolera do generowania ruchu obrotowego. Są najlepszym rodzajem silników do rowerów elektrycznych ze względu na wysoką wydajność, moc, niezawodność, trwałość, kompaktowość, lekkość, wszechstronność i adaptacyjność.
Czas publikacji: 27-02-2024