Rower elektryczny to rower wyposażony w:silnik elektrycznyi akumulator wspomagający rowerzystę. Rowery elektryczne mogą sprawić, że jazda będzie łatwiejsza, szybsza i przyjemniejsza, zwłaszcza dla osób mieszkających na terenach pagórkowatych lub mających ograniczenia fizyczne. Silnik roweru elektrycznego to silnik elektryczny, który zamienia energię elektryczną na energię mechaniczną i służy do obracania kół. Istnieje wiele rodzajów silników elektrycznych, ale najpopularniejszym w rowerach elektrycznych jest bezszczotkowy silnik prądu stałego, czyli silnik BLDC.
Silnik prądu stałego bezszczotkowy składa się z dwóch głównych części: wirnika i stojana. Wirnik jest obracającym się elementem z przymocowanymi do niego magnesami trwałymi. Stojan jest częścią, która pozostaje nieruchoma i ma cewki wokół siebie. Cewka jest podłączona do sterownika elektronicznego, który kontroluje prąd i napięcie przepływające przez cewkę.
Gdy sterownik wysyła prąd elektryczny do cewki, tworzy pole elektromagnetyczne, które przyciąga lub odpycha magnesy trwałe na wirniku. Powoduje to, że wirnik obraca się w określonym kierunku. Zmieniając kolejność i czas przepływu prądu, sterownik może kontrolować prędkość i moment obrotowy silnika.
Silniki prądu stałego bezszczotkowe nazywane są silnikami prądu stałego, ponieważ wykorzystują prąd stały (DC) z akumulatora. Nie są to jednak czyste silniki prądu stałego, ponieważ sterownik zamienia prąd stały na prąd przemienny (AC), aby zasilić cewki. Robi się to w celu zwiększenia wydajności i osiągów silnika, ponieważ prąd przemienny wytwarza silniejsze i gładsze pole magnetyczne niż prąd stały.
Sosilniki do rowerów elektrycznychsą technicznie silnikami prądu przemiennego, ale są zasilane bateriami prądu stałego i sterowane przez regulatory prądu stałego. To odróżnia je od tradycyjnych silników prądu przemiennego, które są zasilane ze źródła prądu przemiennego (takiego jak sieć lub generator) i nie mają regulatora.
Zalety stosowania bezszczotkowych silników prądu stałego w rowerach elektrycznych to:
Są one wydajniejsze i mocniejsze od silników prądu stałego ze szczotkami, których szczotki mechaniczne zużywają się, generując tarcie i ciepło.
Są bardziej niezawodne i trwalsze niż silniki prądu stałego ze szczotkami, ponieważ mają mniej ruchomych części i wymagają mniej konserwacji.
Są bardziej kompaktowe i lżejsze niż silniki prądu przemiennego, które mają duże i ciężkie podzespoły, takie jak transformatory i kondensatory.
Są bardziej wszechstronne i przystosowalne niż silniki prądu przemiennego, ponieważ można je łatwo kontrolować i dostosowywać za pomocą sterownika.
Podsumowując,silniki do rowerów elektrycznychto bezszczotkowe silniki prądu stałego, które wykorzystują prąd stały z akumulatora i prąd przemienny z kontrolera do tworzenia ruchu obrotowego. Są najlepszym rodzajem silnika do rowerów elektrycznych ze względu na wysoką wydajność, moc, niezawodność, trwałość, kompaktowość, lekkość, wszechstronność i adaptowalność.
Czas publikacji: 27-02-2024