Rower elektryczny lub rower elektryczny to rower wyposażony wsilnik elektrycznyi akumulator wspomagający kierowcę.Rowery elektryczne mogą sprawić, że jazda stanie się łatwiejsza, szybsza i przyjemniejsza, szczególnie dla osób mieszkających na terenach pagórkowatych lub z ograniczeniami fizycznymi.Elektryczny silnik rowerowy to silnik elektryczny, który przekształca energię elektryczną w energię mechaniczną i służy do obracania kół.Istnieje wiele rodzajów silników elektrycznych, ale najczęstszym w rowerach elektrycznych jest bezszczotkowy silnik prądu stałego lub silnik BLDC.
Bezszczotkowy silnik prądu stałego składa się z dwóch głównych części: wirnika i stojana.Wirnik jest elementem obrotowym z przymocowanymi do niego magnesami trwałymi.Stojan to część, która pozostaje nieruchoma i otoczona jest cewkami.Cewka jest podłączona do sterownika elektronicznego, który kontroluje prąd i napięcie przepływające przez cewkę.
Kiedy sterownik wysyła prąd elektryczny do cewki, wytwarza pole elektromagnetyczne, które przyciąga lub odpycha magnesy trwałe na wirniku.Powoduje to obrót wirnika w określonym kierunku.Zmieniając kolejność i czas przepływu prądu, sterownik może kontrolować prędkość i moment obrotowy silnika.
Bezszczotkowe silniki prądu stałego nazywane są silnikami prądu stałego, ponieważ wykorzystują prąd stały (DC) z akumulatora.Nie są to jednak silniki zasilane wyłącznie prądem stałym, ponieważ sterownik przetwarza prąd stały na prąd przemienny (AC) w celu zasilania cewek.Ma to na celu poprawę wydajności i wydajności silnika, ponieważ prąd przemienny wytwarza silniejsze i gładsze pole magnetyczne niż prąd stały.
Sosilniki do rowerów elektrycznychsą technicznie silnikami prądu przemiennego, ale są zasilane akumulatorami prądu stałego i sterowane przez sterowniki prądu stałego.To odróżnia je od tradycyjnych silników prądu przemiennego, które zasilane są ze źródła prądu przemiennego (takiego jak sieć lub generator) i nie posiadają sterownika.
Zaletami stosowania bezszczotkowych silników prądu stałego w rowerach elektrycznych są:
Są bardziej wydajne i mocniejsze niż szczotkowe silniki prądu stałego, których szczotki mechaniczne zużywają się i generują tarcie i ciepło.
Są bardziej niezawodne i trwałe niż szczotkowane silniki prądu stałego, ponieważ mają mniej ruchomych części i wymagają mniej konserwacji.
Są bardziej kompaktowe i lżejsze niż silniki prądu przemiennego, które mają nieporęczne i ciężkie komponenty, takie jak transformatory i kondensatory.
Są bardziej wszechstronne i elastyczne niż silniki prądu przemiennego, ponieważ można je łatwo kontrolować i dostosowywać za pomocą sterownika.
Podsumowując,silniki do rowerów elektrycznychto bezszczotkowe silniki prądu stałego, które wykorzystują prąd stały z akumulatora i prąd przemienny ze sterownika do wytworzenia ruchu obrotowego.Są najlepszym typem silników do rowerów elektrycznych ze względu na ich wysoką wydajność, moc, niezawodność, trwałość, zwartość, lekkość, wszechstronność i możliwości adaptacji.
Czas publikacji: 27 lutego 2024 r